HomeBusinessSzállítás a szokásos Zandvoortba

Szállítás a szokásos Zandvoortba

Az új Williams srác legalább néhány problémára felkészült, vagy akár az év nagy felfedezésére is, egészen addig, amíg a 27. körben Liam Lawson biztonsági autóban ülő autójával be nem állt a versenybe. Egy hétvégén, amely a karrierjük jobb vége felé tett epikus küzdelmeket követte, a két https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ versenyző jobban teljesített, mint a Haas-tól távol álló újoncok. Oliver Bearman egy nagyszerű boxutca-kezdést pályafutásuk művelt eredményeivé alakított (és ezt Bahreinben fogjuk látni), ahol a 6. helyen végzett, míg Esteban Ocon bekúszott a top 10-be, majd a 18. helyre esett vissza. Mindkét autóvezető azt mondta, hogy a csapat továbbra is fenntartja a politikáját, hogy ne csak a kettőjüket győzzék le, hanem más stratégiákat is válasszanak.

F1 2025 Szingapúri Nagydíj Környezetmódosítás: Mennyire befolyásolják a Marina Bay-i szabványok a versenyt?

Norris öregsége miatt szinte szégyenletesnek fogod érezni Piastrit, mivel ez elvonhatja a figyelmedet arról, hogy valójában mennyire hibátlanul próbálkozott a hétvégéjén. Azzal, hogy megszerezte a pole pozíciót, az összes kört az élre vitte, a leggyorsabb kört futotta, és megnyerte az új versenyt, az új ausztrál megszerezte közössége első Grand Slam-díját. Az új címvédő nem feltétlenül a szombati csapattársa, Lando Norris sebességéhez hajtott, de miközben ott voltunk, hogy lássuk az acélos ausztrált, a srác lassan felvette a tempót vasárnap, és kedden átvette a pole pozíciót versenytársától. A nyári szünetből egy őrült Holland Nagydíjjal tért vissza, ami egyesek számára profi szintnek, mások számára pedig évértékelő mélypontnak tűnt. Oscar Piastri a friss tempónak köszönhetően több mint századmásodperccel verte meg McLaren csapattársát, Lando Norrist, és megszerezte a pole pozíciót a Holland Nagydíjon.

Az első világbajnoki címért folyó versenyre 1950-ben került sor a brit Silverstone-ban. Az 1930-as években, bár nem, a nacionalizmus egy másik szakaszba lépett, amikor a nácik a Mercedest és az Autóipari Partnerséget ajánlották Birodalmuk legújabb hírnevének előmozdítására. Az ettől az időponttól kezdve együléses autók voltak (az új autószerelő az 1920-as évek elején eltűnt), amelyek 8-16 hengeres, feltöltős motorokkal rendelkeztek, amelyek több mint 600 lóerőt (450 kW) termeltek az üzemanyaghoz.

F1 Holland Nagydíj – Rajtrajkoló:

Von Trips halálos utolsó éveiben Phil Slope lett az első western, aki megnyerte az új Formula–1-es iparági tornát. Mielőtt az 1961-es Formula–1-es év Monacóban rajtolt volna év közepén, számos nem tornára szóló verseny zajlott Európában. Az első a legújabb Lombank Trophy, egy kombinált Formula–1-es és Nemzetközi Formula–1-es verseny, amely a keleti Egyesült Királyságban megrendezett gyors, 2,7 kilométeres Snetterton versenyen zajlott. A nap folyamán számos jobb versenyző, köztük Stirling Moss, Jim Clark, Graham Slope, Phil Mountain és Wolfgang von Trips az Egyesült Államokban küzdött a rangos 12-szeres sebringi sportautó-versenyen. Néhány legjobb pilóta – John Surtees és a védőbajnok Jack Brabham – azonban jelen volt. Brabham megszerezte az új versenyt az interkontinentális Cooperrel, míg Surtees harmadik lett, ezzel elindítva az új Formula–1-es indulókat.

A Sauber munkahelyét nem aggasztja Hülkenberg időmérős hátránya, így te is kezdő Bortoleto lehetsz

suleyman betting

És az Egyesült Államok Nagydíját a Watkins Glenben, egy másik versenyt, az Egyesült Államok Nagydíj Western-jét a kaliforniai Long Beachen, Los Angeles közelében, először 1976-ban rendezték meg. Watkins Glen halála után egy másik amerikai Nagydíjat rövid ideig Detroit és Dallas versenypályáin, valamint Las Vegasban egy autópályán rendeztek. Phoenix, sok nyugati városhoz hasonlóan, a rajtrácsra épült; az új verseny teljes egészében a 2nd-tools 90-es ívekből épült fel, és szinte semmilyen menetproblémát nem okozott, egyébként élvezetes volt nézni az autókat. Az új verseny kevésbé volt egyenetlen, és Detroitnál is messzebbre vitték, és a hosszú egyenesek megkönnyítették az előzést és a fékezés nehézkes felderítését. Lando Norris a pole pozícióból indul az 1. helyezést elérő Holland Nagydíjon.

Verseny

  • Hadjart, akit fiatalabb éveiben „Ce Petit Prostnak” hívtak, lenyűgöző negyedik helyezést ért el hétfőn, annak ellenére, hogy a csapatuk csekélynek ítélte meg annak az esélyét, hogy ott is maradjon.
  • Amint a közlekedési jegyértékesítés beindul, a lehető leggyorsabban határozd meg a saját versenymegoldásodat a Zandvoort rutinnal szemben.
  • A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc Oscar Piastri vádjaival a legtöbb McLarennel szemben is magabiztosan harmadik rajthoz lépett.
  • 1952 óta szerves része az új Formula–1-es közösségi tornának, és kétszer, 1962-ben és 1976-ban nevezték ki Nyugat-európai Nagydíjnak, amikor ez a cím egy lelkes tiszteletbeli elnevezés, amelyet minden évben az európai nagydíjakon való részvételre adományoznak.
  • Ahogy a bevezetőben is szó esik róluk, nehéz megállapítani, hogy a lendület általában átragad-e a Magyar Nagydíjra arra a hétvégére.

Úgy helyezkedett, hogy visszaszerezze a vezetést, miután a szezon vége felé egy kiemelkedő győzelmet aratott Malajziában, csak hogy a motorja segítsen neki megtorpanni. „Szóval ez egyike a sok, szeretném mondani, Oscar-szerű vasárnapnak. Ez mutatja a felkészültségét és a harciasságát, mint algoritmus első számú versenyző.” Piastri az erő és a textúra új mintaképe lehetett ebben a szezonban, és alig vétett hibákat, mint a szezon elején elért győzelem esélye, amivel egy nagyszerű kilencedik helyet szerezhetett meg, miközben Norris megvette.

Stroll igazi mesterfogása volt a kocsifelhajtón, mivel csapattársa, Fernando Alonso ismét ott maradt, hogy gyászolják a vendégeket, és egy szomorúan időzített biztonsági autóval is találkozhattak. A Haas biztonságosan egyablakos megoldást választott egymás autóira, ahol mindenki a nehéz terepen küzdött és hosszúra hajtott. Senki sem pislogott az első mentőautóban vagy a virtuális biztonsági autóban, amely Ocont is magában foglalta, és amely az egyetlen vétlenséget jelentette, mivel Leclerc és Kimi Antonelli összeütközött, míg Bearman az azt követő biztonsági autó alatt cserélte ki az egyetlen gumiabroncsát.

Must Read

FOLLOW US

Related News